 |
 |
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
LOGISTINEN KULJETUSTEKNIIKKA
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
Vuonna 2010 päättyneessä Logistinen kuljetustekniikka -lohkomme KombiSuomi-hankkeessa selvitimme yhdistettyjen kuljetusten käyttömahdollisuuksia ja niiden käytön edistämistä Suomen tavaraliikenteessä. Tässä yhteydessä syntyi voimakas tarve tarkastella asioita mallinnuksen keinoin. Mallinnusmenettelyn käyttöä ryhdyttiin tosissaan selvittämään ja viime vuoden aikana toteutettiinkin tämä jatkohanke, joka toi kokonaan uuden näkökulman siihen, miten mallintamista on mahdollista hyödyntää kuljetusjärjestelmän strategisessa kehittämisessä.
Mallintaminen ja skenaariotarkastelut kytkeytyvät tarpeeseen arvioida ja varioida tieteellisen toistettavasti strategisella tasolla Suomen kuljetusjärjestelmän muutoksia ja muutosten vaikutuksia. Mallintaminen ja eri skenaarioiden simulointi tarjoavat analyyttisen ja systemaattisen apuvälineen tähän strategiatyöhön. Tavoitteena on ollut tarjota välineitä ja näkökulmia kuljetusten tehostamiseen ja sen kautta yritysten, elinkeinoelämän ja yhteiskunnan kilpailukyvyn lisäämiseen.
Mallinnus-hankkeen loppuraportti ”Kuljetusjärjestelmän strateginen kehittäminen mallintamisen avulla” valmistui vuodenvaihteessa. Hankkeelle asetetut tavoitteet onnistuttiin saavuttamaan niin hyvin, että loppuraporttia voidaan pitää omalla lohkollaan pioneerijulkaisuna.
Raportti: Kuljetusjärjestelmän strateginen kehittäminen mallintamisen avulla (pdf)
